[ 整廠規劃 ]
[ 紙板運輸 ]
[ 分流輸送 ]
[ 發貨碼頭 ]
模組輸送臺
直線輸送紙板，輸送速度18~34米/分鐘
紙板輸送無需墊紙板，不會產生折痕
紙板啟動和停止都采用變頻處理，輸送平穩
主框架采用4mmQ235A板材激光鐳射切割折彎制成，表面烤漆
輸送帶采用耐磨POM料，俗稱塑鋼，底部采用耐磨條和碳化平壓竹板，承載能力高，壽命長
模組轉角機
圍繞某點進行直角轉彎90°輸送紙板
輸送速度18~34米/分鐘；主要作用是更改紙板運行方向
紙板輸送無需墊紙板，不會產生折痕
紙板啟動和停止都采用變頻處理，輸送平穩
輸送帶采用耐磨POM料，俗稱塑鋼，底部采用耐磨條和碳化平壓竹板，承載能力高，壽命長
主框架采用4mmQ235A板材激光鐳射切割折彎制成，表面烤漆處理
模組上托盤機
替代人工，直接輸送紙板至卡板上
主框架采用型鋼一體焊接制成，結構穩定，行走腳輪采用包膠處理，使用壽命長，行走噪音低
紙板輸送無需墊紙板，不會產生折痕
輸送帶采用耐磨POM料，俗稱塑鋼，底部采用耐磨條和碳化平壓竹板，承載能力高，壽命長
紙板啟動和停止都采用變頻處理，輸送平穩
模組轉角機
圍繞某點進行直角轉彎90°輸送紙板
輸送速度18~34米/分鐘；主要作用是更改紙板運行方向
紙板輸送無需墊紙板，不會產生折痕
紙板啟動和停止都采用變頻處理，輸送平穩
輸送帶采用耐磨POM料，俗稱塑鋼，底部采用耐磨條和碳化平壓竹板，承載能力高，壽命長
主框架采用4mmQ235A板材激光鐳射切割折彎制成，表面烤漆處理
模組擺渡車
可對紙板進行遠距離輸送，行走速度60米/分鐘
紙板進行遠距離傳送時，用來替代多組模組輸送平臺
主框架采用型鋼一體焊接制成，結構穩定，行走腳輪
采用包膠處理，使用壽命長，行走噪音低。
紙板輸送無需墊紙板，不會產生折痕
輸送帶采用耐磨POM料，俗稱塑鋼，底部采用耐磨條和碳化平壓竹板承載能力高，壽命長
紙板啟動和停止都采用變頻處理，輸送平穩
XY模組移栽機
可對紙板進行改向，可4個方向移動輸送
采用變頻控制，紙板起停更平穩
輸送帶采用耐磨POM料，俗稱塑鋼，底部采用耐磨條和碳化平壓竹板，承載能力高，壽命長
轉盤模組輸送臺
直接在原地對紙板進行90°轉向
主框架采用型鋼一體焊接制成，結構穩定
紙板輸送無需墊紙板，不會產生折痕
輸送帶采用耐磨POM料，俗稱塑鋼，底部采用耐磨條和碳化平壓竹板，承載能力高，壽命長
紙板啟動和停止都采用變頻處理，輸送平穩
抽濕風機
對紙板進行抽濕處理
對紙板進行抽濕處理，風機共15臺，控制系統對風機進行分組，分4組，觸發式光電感應器
可根據紙板規格進行選擇性啟動，從而達到節能的效果
手推滾筒小車
人工推動，對紙板進行分流輸送
主框架采用型材一體焊接支承，軌道采用火車輕軌制成，運行平穩
滾筒采用45直徑鋼管制成，密度高，對紙板基本無損傷
無動力滾筒
對紙板進行輸送和存放紙板
主框架采用碳鋼激光鐳射切割制成
滾筒采用45直徑鋼管制成，密度高，對紙板基本無損傷。（舊款是60直徑的，密度小，對紙板有損傷）
